的方位，沦为宁德时代第九大股东。图片来源：宁德时代公告图片 除了低瓴资本之外，股份方还包括本田技研工业（中国）投资有限公司、太平洋资产管理有限责任公司、UBS AG、北信瑞丰基金管理有限公司、J.P． Morgan Securities plc等。 而在此次股份的落败名单中，也少有Goldman Sachs International（高盛）和Merrill Lynch International（美林）这样的著名国际投行。
众多机构大佬如此寄予厚望宁德时代，与电动车的前景不无关系。 GGII（高工锂电）预计，到2025年，全球新能源乘用车销量将超过1150万辆，相比2019年年均填充增长率为31.6%。 中汽协数据表明，2019年我国新能源汽车销量占到全部汽车销量的比例仅有为4.68%，而根据工信部2019年12月公布的《新能源汽车产业发展规划（2021~2035年）》（印发稿），到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显提高，新能源汽车销量占到比达25%左右。
预计募投项目产生年收入343亿元 此次宁德时代筹措的资金白鱼投向5个项目。其中，“宁德时代湖西锂离子电池改建项目”、“江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目（三期）”和“四川时代动力电池项目一期”追加锂离子电池年产能分别大约为16GWh、24GWh和12GWh，总计大约为52GWh。 对于生产能力扩展，宁德时代回应是为了：“庆贺储能和新能源汽车产业较慢发展的市场机遇， 符合市场和客户日益增长的市场需求”。
图片来源：宁德时代公告图片 据宁德时代此前公布的《非公开发行股票预案》估算，此次募投的前三个项目预计产生年收入大约343亿元，净利润大约30亿元。 对于电化学储能前沿技术储备研发项目，宁德时代回应：“本项目作为公司研发体系的一部分，不展开分开的财务评价。本项目实行后，将有效地提高企业动力及储能电池技术研发水平，储备研发人才。
从长远目标来看，将提高企业核心竞争力，对于企业的可持续发展具备重大意义。” 此外，值得注意的是，近年来宁德时代的毛利率正处于下降趋势中。2016年、2017年、2018年和2019年，宁德时代的综合毛利率分别为43.70%、36.29%、32.79%和29.06%。
宁德时代早已分析称之为：“2017年以来，不受动力电池生产能力较慢提高和新能源汽车补贴政策调整影响，动力电池系统售价降幅减小，造成公司毛利率上升。” 宁德时代上半年装机量864万KWh 2020年上半年，宁德时代的动力电池装机量一骑马绝尘，相比之下远超过竞争对手。
GGII数据表明，今年上半年宁德时代以864万KWh的动力电池装机量位列冠军，LG化学以250.7万KWh装机量名列第二，比亚迪以247.7万KWh的装机量名列第三。 GGII数据表明，2020上半年国内新能源汽车生产大约35.2万辆，同比上升42%，动力电池装机量大约17.5GWh，同比上升42%。其中，装机量名列前十动力电池企业合计大约16.44GWh，占到总量的94%。
“受新冠疫情影响，2020上半年国内动力电池装机量不及预期。在名列前十企业中，六家企业同比增长速度为负，四家企业同比增长速度为于是以。去除LG化学、松下，仅有中航锂电和塔菲尔与去年同期相比维持于是以快速增长，增长速度分别为54%和15%。”GGII称之为。
此外，GGII数据表明，外资动力电池企业LG化学、松下加快渗入国内动力电池市场，2020上半年在国内的动力电池装机量占到比分别为14.34%、2.07%。
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